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齿轮感应加热器加热方式有哪些?各自有哪些特点?

  齿轮感应加热器,不知道大家了解多少?齿轮感应加热器加热方式有两种,那么齿轮感应加热器加热方式有哪些?各自有哪些特点?下面就让广州优造来给大家详细介绍一下吧!


  一、 齿轮感应加热方式的介绍


  齿轮感应加热方式是指感应线圈与变频电源的连接方式。一种是直接与变频电源连接,另一种是与中频变压器连接。前者称为直接式加热感应器,后者称为间接式加热感应器。两种不同加热方式的感应器进行快速退火处理时的特点。这两种加热方式进行快速退火处理时具有各自的特点。

齿轮感应加热器

齿轮感应加热器



  二、齿轮感应加热器加热方式


  (1)间接式加热感应器,这种齿轮感应加热器的优点是加热速度快,是 直接式的3~4倍,透热速度快,保温时间短,设备布局长度短, 适合用于小规格冷拉钢材快速退火处理。缺点是由于使用了中频变压器降压,提供给感应器大电流,其电效率比直接式降低io06~ 15%。另外,由于加热感应器台数少,难以加热大规格冷拉钢材。

  (2)直接式加热感应器,这种齿轮感应加热器的优点是电效率高,适合 大规格冷拉钢材快速退火处理,电能单耗低。缺点是加热速度慢、 设备布局长,投资大。总之,选择感应加热快速退火处理的加热方式,主要依据退火 钢材的规格、品种、批墨等条件。规格小、品种多、批量少时建议 选用间接式齿轮感应加热器退火加热。

齿轮感应加热器

齿轮感应加热器


  以上就是由广州优造带来的齿轮感应加热器加热方式有哪些?各自有哪些特点?希望能给大家提供一些参考。虽然齿轮感应加热器加热方式不同,但不会影响退火效果,只会对生产效率有影响。





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