齿轮感应加热器，不知道大家了解多少?齿轮感应加热器加热方式有两种，那么齿轮感应加热器加热方式有哪些?各自有哪些特点?下面就让广州优造来给大家详细介绍一下吧!

　　一、 齿轮感应加热方式的介绍

　　齿轮感应加热方式是指感应线圈与变频电源的连接方式。一种是直接与变频电源连接，另一种是与中频变压器连接。前者称为直接式加热感应器，后者称为间接式加热感应器。两种不同加热方式的感应器进行快速退火处理时的特点。这两种加热方式进行快速退火处理时具有各自的特点。

齿轮感应加热器

　　二、齿轮感应加热器加热方式

　　(1)间接式加热感应器，这种齿轮感应加热器的优点是加热速度快，是 直接式的3～4倍，透热速度快，保温时间短，设备布局长度短， 适合用于小规格冷拉钢材快速退火处理。缺点是由于使用了中频变压器降压，提供给感应器大电流，其电效率比直接式降低io06～ 15%。另外，由于加热感应器台数少，难以加热大规格冷拉钢材。

　　(2)直接式加热感应器，这种齿轮感应加热器的优点是电效率高，适合 大规格冷拉钢材快速退火处理，电能单耗低。缺点是加热速度慢、 设备布局长，投资大。总之，选择感应加热快速退火处理的加热方式，主要依据退火 钢材的规格、品种、批墨等条件。规格小、品种多、批量少时建议 选用间接式齿轮感应加热器退火加热。

齿轮感应加热器

　　以上就是由广州优造带来的齿轮感应加热器加热方式有哪些?各自有哪些特点?希望能给大家提供一些参考。虽然齿轮感应加热器加热方式不同，但不会影响退火效果，只会对生产效率有影响。